Hambatan Kapal Katamaran
Hambatan kapal katamaran diasumsikan sebagai
penjumlahan dari beberapa komponen yang saling tidak bergantung (independent) agar mudah memecahkan
masalah hambatan kapal dan pengaruh jarak antara lambung (hull separation).
Metode yang digunakan pada pengujian lambung kapal
yang konvensional yaitu dengan membagi hambatan pada beberapa komponen yang
didasarkan pada pengukuran total hambatan dari pengujian model dengan
mengestimasi hambatan gesek (friction)
dari formula empiris, atau pengukuran lansung dari komponen-komponen. Kedua metode
tersebut untuk mengidentifikasi komponen-komponen dan asumsi-asumsi yang terkait.
